全球最大的幾家銅生產商發出警告，目前正在開發的銅礦數量不足，無法提供足夠的銅來跟上清潔能源轉型的步伐。這一警告在全球經濟疲軟和成本通脹的情況下，礦商正面臨金屬價格下跌的挑戰，同時勞動力短缺也阻礙了新的供應。人們對無碳電力轉型感到擔憂，因為銅對制造電動汽車和電網升級至關重要。
銅價今年已下跌4%，至每噸8,000美元左右，低于去年逾每噸1萬美元的峰值，因全球經濟增長放緩，而秘魯和智利新礦的產量一直在增加。然而，對這種大宗商品的需求預計將迅速增長，為綠色經濟提供支持，并支持印度和其他發展中國家的經濟崛起。
礦業大亨、艾芬豪礦業創始人、億萬富翁Robert Friedland在峰會上表示，當前這輪價格疲軟將在以后加劇短缺。盡管銅產量預期將大幅增長，但銅生產商仍難以開發出足夠多的大型項目，因為這種大宗商品越來越難以在地下大量開采。例如，自由港正在采用新技術，在擴建礦山之前從舊的采礦廢料堆中提取銅。
加拿大皇家銀行資本市場歐洲金屬和礦業業務主管Farid Dadashev表示，高管們不愿投資礦山，這些礦山的建設需要10-15年時間，成本高達數十億美元，但銷售價格低廉，同時礦業轄區的政治不確定性也很大。他說：“當你從更長的許可時間表、更高的通貨膨脹和普遍下降的礦體品位等因素中進一步增加復雜性時，這也許可以解釋為什么我們發現自己處于未來幾十年可能沒有足夠的銅來滿足脫碳目標的情況?！?/span>
智利國有礦業集團Codelco董事長Maximo Pacheco表示，銅礦商越來越相信，本世紀晚些時候可能會出現短缺，從而推動創新，以替代和減少銅在產品中的使用，盡管目前還不確定這種情況能走多遠。對一些人來說，供應緊張可能會讓他們在實現經濟脫碳目標和在沒有政策干預的情況下讓世界大部分地區擺脫貧困兩者之間做出權衡。
英美資源集團首席執行官Duncan Wanblad表示：“在這個過程中，總得有什么東西做出讓步。”
來源：長江有色金屬網